발터 네링

3. 제1차 세계 대전

네링은 1911년 9월 16일 제152보병연대(Infanterie-Regiment 152)에 입대하여 군 복무를 시작했다. 그는 1913년 12월 18일 소위(Leutnant)로 임관되었다. 제1차 세계 대전(第一次世界大戦) 발발 당시에는 소대장이었다. 1914년 동부전선(東部戦線 (第一次世界大戦)|東部戦線)에서 부상을 입고 11월 제148예비기동대대(第148後備機動大隊)로 전속된 후 12월 연대에 복귀했다. 같은 해 철십자장을 수여받았고, 1916년 중위로 진급했다. 같은 해 자원하여 항공부대로 전속했으나, 훈련 14일째인 6월 23일에 추락하여 하악골 골절과 뇌진탕 부상을 입었다. 회복 후 제22보병연대(第22歩兵連隊)로 전속되어 서부전선에서 복무했다. 1918년 7월 복부 총상으로 중상을 입고 야전병원에서 종전을 맞이했다. 1919년 초에는 의용군에 소속되어 서프로이센에서 반란을 일으킨 폴란드인 진압 및 국경 분쟁에 종사했다.

4. 전간기 (제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전 사이)

1921년 발터 네링은 바이마르 공화국군에 채용되었고, 1923년 대위로 진급했다. 베르사유 조약으로 독일이 보유를 금지당했던 참모본부의 참모 장교 교육을 받았다. 1926년 병무국(참모본부의 위장 명칭) 작전부에 소속되어 자동차 부대 운용 요강을 작성했으며, 하인츠 구데리안과 인연을 맺었다.

같은 해 3월 뮌스터로 이동하여 제6위생대대에서 중장비 운용 도입을 담당했고, 트럭 운전 면허를 취득했다. 1929년 같은 지역의 자동차대대에 배속되었는데, 이는 독일 육군 최초의 자동차 부대였다. 네링은 기관총을 탑재한 사이드카 부대인 제1중대장에 취임했다. 1932년 소령으로 진급하여 국방부로 복귀, 자동차부대 감찰부 작전과장에 취임하여 구데리안 중령의 부하가 되었다. 이후 3년간 기갑부대 육성에 종사했다.

1932년 말, 병무국 교육부의 요청에 따라 「기병군단 운용에 있어서의 기갑여단」을 주제로 한 연구를 정리하여 기갑부대의 적군 포위 및 적 전선 돌파에 있어서의 중요성, 방어에 있어서의 취약성과 다른 병과와의 협동의 중요성, 단기 결전에서의 우세와 장기전에서의 불리함을 지적했다. 아돌프 히틀러 정권 수립 후인 1934년, 3개 기갑사단의 편성이 결정되었고, 같은 해 9월 네링은 중령으로 진급했다. 1935년과 1936년에는 구데리안과 공동으로 「기갑부대와 다른 종류의 병기와의 협동」을 주제로 한 연구를 수행했다. 1936년에는 『대전차 방어』라는 제목의 서적을 출판했다.

1936년 7월, 스페인 내전에 참가시키기 위해, 독일 의용군 제88기갑대대의 전차 및 중장비를 스페인의 부르고스로 수송하는 임무에 종사했다. 이 공로로 1940년 스페인 군사 공로 훈장을 수훈했다. 1936년부터 이듬해까지 육군대학에서 수학했다. 1937년 3월 대령으로 진급했다. 10월 전차 150량으로 구성된 제5기갑연대 연대장에 임명되었다. 1939년 6월, 오스트리아 합병에 따라 빈으로 전속되어 다시 구데리안의 부하가 되었다. 7월, 같은 지역의 제XIX군단 참모장에 취임했다.

5. 제2차 세계 대전

1939년, 폴란드 침공 당시 네링은 제19군단 참모장으로 종군하여 폴란드 회랑을 통과하고 브레스트-리토프스크로 진격했다. 이듬해 프랑스 침공에도 참가하여 세당 공략을 지원했다. 1940년 소장으로 진급하여 켐니츠에서 제18기갑사단장에 임명되었으며,^[1] 1941년 바르바로사 작전에 참가하여 부그 강과 베레지나 강 도하에 성공, 기사철십자장을 수훈했다.

1942년 중장 진급 후 독일 아프리카 군단 사령관으로 전출되어 알람 할파 전투에 참전했으나, 공습으로 부상을 입었다. 회복 후 튀니지 주둔 독일군 부대 사령관에 임명되었으나, 상층부와의 갈등으로 한스-유르겐 폰 아르님 상급 대장으로 교체되었다.

이후 동부 전선으로 이동하여 제24기갑군단, 제4기갑군 등을 지휘했다. 1945년 1월에는 참엽검 기사철십자장을 수훈하고, 3월 제1기갑군 사령관에 임명되었으나, 독일의 항복으로 종전을 맞이했다.

5. 1. 한국전쟁과의 관계 (추가)

5. 2. 전쟁 범죄 의혹 (추가)

6. 종전 후 활동

발터 네링은 가르미슈파르텐키르헨을 거쳐 마르부르크 안 데어 란 근교 아렌도르프의 포로수용소에 수감되어 있는 동안, 미군의 공식 전사 편찬에 협력하여 글을 썼다. 1947년부터는 구데리안과 함께 전사를 집필했다. 1948년 5월에 석방되었다. 1949년 서프로이센의 추방 독일인 단체에 가입하여 서프로이센에 관한 논문을 저술했다. 뒤셀도르프의 자동차 회사에 취직했고, 취미인 사냥 단체를 조직하기도 했다. 1964년 이후 전사 관련 저서를 집필했고, 독일 국방군 관련 문서 관리 권한이 아직 서독에 없던 당시 군사사학 및 군사 문제의 제1인자로 여겨지게 되었다. 1955년에는 재군비에 대비한 독일 기독교민주연합의 방위위원회 고문에 취임했다. 이러한 공적을 인정받아 1973년 7월 독일 연방 공화국 공로 훈장 1등십자장을 수훈했다. 뒤셀도르프에서 사망했다.

7. 저술

발터 네링은 『독일 기갑부대의 역사 1916-1945』(Die Geschichte der deutschen Panzerwaffe 1916 - 1945)를 1969년에 저술했다. 후베르투스 W. 네링(Hubertus W. Nehring)은 『90세 생일을 맞아: 발터 K. 네링 90년』(90 Jahre Walther K. Nehring. FS zum 90. Geburtstag)을 편집하여 1982년 지크(Siek)에서 출간했다. 볼프강 파울(Wolfgang Paul)은 발터 K. 네링의 전기를 다룬 『전차 사령관 발터 K. 네링: 전기』(Panzergeneral Walther K. Nehring. Eine Biographie)를 1986년 슈투트가르트(Stuttgart)에서 출간했다. ISBN 3-613-01151-4. 또한, 볼프강 파울은 『1940-1943년 제18전차사단 역사와 1943-1944년 제18포병사단 역사』(Geschichte der 18. Panzerdivision 1940-1943 mit Geschichte der 18. Artilleriedivision 1943-1944) 제3판을 1981년 베를린(Berlin)에서 출간했다.

8. 수상 내역

철십자훈장 2급(1915년 1월 27일) 및 1급(1917년 11월 25일)을 수여받았다. 1939년 9월에는 철십자훈장 클래스프 2급(1939년 9월 11일) 및 1급(1939년 9월 29일)을 수여받았다. 철십자훈장 기사십자장(참엽, 검)은 1941년 7월 24일, 소장(Generalmajor)이자 제18 기갑사단 사단장으로서 기사십자장을 수훈받았고, 1944년 2월 8일에는 기갑병과 대장(General der Panzertruppe)이자 제24 기갑군단 군단장으로서 참엽을, 1945년 1월 22일, 기갑병과 대장(General der Panzertruppe)이자 제24 기갑군단 군단장으로서 검을 수훈받았다. 연방공로훈장 1급(1973년 7월 27일)을 수여받았다.

참조

_[1] 서적 (제목 정보 없음)
_[2] 서적 Hitler's Army: Soldiers, Nazis, and War in the Third Reich Oxford Paperbacks 1992